不少业内人士预计，目前汽车芯片缺货的状态将延续至今年第三季度。大众、丰田、本田以及福特等车企均会受到不同程度影响。车企生产端受到影响，也必将会传导至消费市场。

国内不少车企已经意识到芯片的重要性。本次两会，多位汽车圈全国人大代表都提出了关于芯片的提案。在此之前，广汽、长城以及比亚迪等车企牵手国内芯片独角兽企业地平线，以不同方式进军芯片行业。

芯片危机给中国芯片供应链切入整车配套带来了巨大的机遇，芯片缺货问题可以通过加强供需协调和开拓多轨供货等渠道化解压力。崔东树表示，随着国内企业逐步加大芯片生产，汽车芯片短缺在短期内不会造成太大影响，未来的影响也会逐步化解。