咖啡智驾的战略目标既已定下，如今执行落地已在路上，咖啡智驾团队将在这一期间做什么较为关键。

据张凯介绍，咖啡智驾现在在做的是生态链的上中下游，其中，与上游资源进行合作，让车辆获得更多、更可靠的资源，在车里形成多重感知的冗余；在资源确定后，再进行有针对性的开发；下游做的是如何把数据收集回来并进行分析。

在咖啡智驾发布331战略时，长城汽车就已宣布与高通、华为等企业在智能驾驶方面展开合作，其中，长城汽车与高通在车载智能芯片上深度合作，长城将在2022年推出的高端车型上搭载基于高通Snapdragon Ride平台打造的高算力智能驾驶系统，算力可达700+TOPS，此举将帮助长城汽车实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶能力预留充足的硬件能力和算力冗余。

长城汽车与华为在智能驾驶上也有合作，长城汽车将利用华为面向L3~L4级别自动驾驶的全新一代智能驾驶计算平台MDC 610打造车规级汽车大脑，同时，华为将配合长城汽车完成智能驾驶所需的激光雷达、摄像头等感知组件的各项评估和测试。

有分析认为，未来长城L3级自动驾驶解决方案或分为两个版本，一个基于高通Snapdragon Ride平台，一个基于华为MDC 610。

除上述合作以外，长城汽车今年还向汽车智能芯片公司地平线进行了战略投资，双方将在高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶、智能座舱多模态交互、软件定义汽车等方面进行重点合作。地平线还将基于长城汽车的需求，开放智能汽车基础技术平台，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台等。

此外，长城此前的朋友圈还覆盖中国通讯三巨头电信、联通、移动，以及国内顶级互联网公司腾讯、阿里、百度等。可以预见的是，长城汽车在逐步加深在自动驾驶领域的战略投资与合作，自动驾驶的核心技术也在逐步向自身转移。