坐拥北京学区房的奶爸 却被它撩起一颗运动的心

但相比之下，无疑天籁是年轻人更喜欢的那一款。在日产家族最新的V-Motion 2.0设计语言的加持下，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯，再加上低矮的车身姿态，都让天籁营造出一种宽体轿跑的既视感，这种独特的气质在同级车中绝无仅有，极具辨识度。

反观凯美瑞，虽然我们能够看到如今的第八代产品已经随着大众审美走向而做出改变，但它身上那种老派的风格还是一眼便能够看到。虽然披上了运动化的外衣，但其中年大叔的形象早已深入人心。因此，凯美瑞的主要客户群体依旧是那些35岁以上的中年人。

无论外观多么年轻化，作为中高级轿车，内饰的豪华感还是必不可少的。在这方面，天籁和凯美瑞在内饰的用料以及对豪华感的营造都做得十分到位。但是相比之下，凯美瑞更注重层次感的刻画，但中控布局略显凌乱。而天籁的内饰更加错落有致，简洁明了的中控布局也更符合当今主流审美。

此外，天籁在科技性配置方面也更胜一筹。首先在智能驾驶方面，天籁搭载的ProPILOT超智驾，是国内合资量产中高级轿车中唯一实现L2级别自动驾驶辅助的系统，其可以在0-144km/h全速段实现自动跟车和平顺转向，即使遇到弯道，也能始终保持在单一车道中央平顺前行。

凯美瑞搭载的丰田TSS智行安全系统也具备了准L2级别的自动驾驶辅助功能，但在实际使用过程中，相比天籁还是略显保守。例如两车同样搭载的车道保持功能，在遇到弯道时，凯美瑞就会出现偏离轨迹的情况，在体验感方面打了折扣。

而在智能互联方面，天籁配备的Nissan Connect日产智联系统，涵盖语音控制、全时导航、车载WIFI热点、在线娱乐等功能，通过三屏联动（抬头显示屏、8英寸悬浮中控屏、7英寸液晶仪表），让驾驶者全面掌控行车信息。

相比之下，虽然不久前刚进行过改款，凯美瑞在智能化方面也进行了升级。不过新加入的语音控制和在线娱乐服务等功能，也因为识别度不高和车机响应偏慢等原因，引来了不少网友吐槽。