当日晚上，雷军在小米春季新品发布会上宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。据雷军透露，早在2013年他就拜访过Elon Musk，并开始关注电动车产业。但直到今年1月，小米才在董事会的要求下认真研究电动车产业，并在之后两个多月的时间里，经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会。这才决定：小米正式进军智能电动汽车市场。

此消息一出，不止整个汽车圈沸腾了，武汉城市留言板也跟着热闹了起来。

翻看过去一周上面的留言信息，基本都是呼吁小米回武汉造车、希望政府引入小米造车的内容。截至4月7日，据盖世汽车统计，相关留言信息已达77条。在这些留言中，不仅有建议武汉市政府好好把握机会，能够让小米把造车工厂放在武汉的，更有网友仔细分析了武汉汽车产业在电气化、智能化大背景下，面临的严峻市场形势，以及引入小米汽车的必要性和优势。甚至有部分热心网友已经开始帮忙规划选址了。

比如其中一位网友就指出，关于选址有几个地方供参考： 1、武汉开发区，军山地块 2、蔡甸区，常福地块 3、汉阳区，黄金口地块。其中黄金口地块，是汉阳区跟经开的共建区，最合适不过，而蔡甸区也是很不错的地方，一方面可以提升蔡甸经济，另一方面带动中法生态城建设。

而针对这些被提名的行政区，部分也做出了回应。比如武汉东湖高新区官方就表示，小米系项目和新能源汽车项目是东湖高新区重点招商引资项目，该区投促局将进一步加强与小米和新能源汽车相关产业项目的沟通，积极引入更多小米系产业项目和新能源汽车项目落户光谷。

蔡甸区也指出，获悉小米官宣造车计划后，该区保持高度关注，第一时间将该项目纳入全区重点招商引资目标项目库。下一步将针对小米汽车项目进行深入研究、认真谋划、积极对接。

另外，武汉经济技术开发区、黄陂区、江夏区等也纷纷针对网友的喊话进行了回复，表示将主动、热情对接小米，争取合作可能性。其中武汉经济技术开发区甚至已第一时间成立工作专班，足可见对该项目的重视。