“在岚图汽车内部，判断研发优先级，电池安全拥有一票‘否决权’“，2021年9月17日，天津中国汽车技术研究中心，岚图汽车正在进行一场电池安全技术发布会，岚图汽车新能源技术总监黄敏博士把这句话抛了出来。

如何理解一票“否决权”？岚图内部的解读是，电池安全置于所有研发程序之上，不论其他工序进度如何，电池安全容不得一丝技术瑕疵，且务必要保证远超国标标准。以新国标下进行的电池系统热扩散试验为例，在电池单体发生热失控后，岚图汽车将新国标标准的“5分钟不起火”，延展为30分钟不起火，甚至是静置50天“不起火、不爆炸”。

岚图汽车为什么要逼近技术极限？这场电池安全测试想要传递何种技术前沿信息？一支作战式精良技术团队又能映射出怎样的企业与品牌理念？在天津中国汽车技术研究中心的实验现场，我们试图找到答案。

电池产业的溯本正源

2011年4月11日，一辆众泰朗悦纯电动出租车在杭州街头行驶途中发生自燃事故，这是自新能源汽车推进示范以来，中国境内发生的第一起纯电动汽车自燃事件。舆论瞬间炸裂，以纯电动车型为主力梯队的新能源汽车，初出茅庐即被严厉警示。这背后对应的，是早期电池行业从单体电芯、电池组装到系统预警等多重维度的技术匮乏。

十年后的今天，新能源汽车的发展态势早已不可同日而语。从世界范围内的大力推行到中国本土的高打高进，从电池供应商的技术突破到汽车企业的集成制造，从细分市场的产品丰富到用户感知的维度递进，每一个参与者都建造着个体立场之上的集群智识升级。

随之而来的，是电池产业的发展逻辑愈辨愈明，并逐渐锐化为全整包、自研电芯、自研电池系统等三大发展路径。近一两年的讨论中，以广汽埃安弹匣、比亚迪刀片、长城大禹等自研电芯型企业的声量尤为突出，一方面是本土制造、自主研发的大背景越发明朗，其次是各家在宣传层面的工作做到了位。