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J.D. Power研究:汽车厂商需进一步实现数字化服务水平从有到优

时间:2021-11-18 21:06:43   标签:福特猛禽f650  

•拥车期越长,满意度越低:拥车一至二年车主的满意度为771分,拥车二至三年车主的满意度略低,为755分,而拥车三至四年的车主满意度则降至727分。

•自主品牌售后服务满意度持续进步,服务设施的满意度进步尤为显著:2021年,自主品牌售后服务满意度进步15分,从2020年的739分上升到今年的754分。各项满意度因子中,自主品牌服务设施方面的满意度相比去年进步最大,提高18分,自主品牌服务设施满意度的改进主要得益于高科技服务设施的完善。

•女性用户更反感推销,专业的服务诊断建议有助于提高其满意度:如果服务中的收费项目没有事先沟通,女性车主的满意度比男性要低15分。此外,女性用户更加乐于在维修/保养过程中获得完整且专业的诊断建议,如果维修服务人员能关照到此类需求,将显著提升女性用户满意度。

2021中国售后服务满意度排名

奥迪以778分位居豪华车品牌售后服务满意度榜首,路虎以776分排名第二,梅赛德斯-奔驰(775分)排名第三。

东风悦达起亚和广汽本田以775分并列主流车品牌第一。

吉利(770分)排名中国自主品牌第一,同时首次跻身主流车品牌前三。广汽传祺(768分)和MG(761分)分别位居自主品牌第二和第三。

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