很多人买车时都希望能获得尽可能多的实惠，却不知道汽车销售也分淡旺季。这不，酷热的7、8月带来的不仅仅是高温和汗水，还有大家渴望永宅家中用空调降温避暑的心情。这种时候，人们连门都懒得出，更别说去在市郊扎堆的4S店了。面对淡季，各个商家也会给出更加诚意的价格刺激大家的购买欲望。今天，小编也选取了中大型SUV界的三款大红人，看看它们在淡季都是啥行情。

推荐车型一：加价王汉兰达

在一众粉丝的震惊和媒体的质疑声中，中大型SUV界扛把子全新第四代汉兰达上市了。作为百姓心中的“加价王”，汉兰达一直凭借着超高的保值率、良好的空间实用性，以及可靠稳定的“三大件”倍受消费者喜爱。

作为刚刚上市的新车，即便是在销售淡季，全新第四代汉兰达也是不可能有任何优惠的。新车全系配备2.5L双擎动力，分为两驱和四驱共6大配置版本。自吸发动机想要超车的快感肯定是没有了，但混动系统也确实能让它更省油。其背后还有着TNGA-K、第四代增强版THSⅡ、全新E-FOUR电子四驱系统、Toyota Safety Sense智行安全等一系列名号响亮的技术名词支撑。不过，这些并不是让它引发热议的焦点，满屏的“果断放弃”、“价格劝退”等风评也展现出大众和媒体对官方涨价行为的不满，入门车型26.88万元，足足比老款多了2.9万元，但连驻车雷达、倒车影像等基本配置都没有的“丐中丐”版本，也决定了厂家就是用它拉低价格的意图。这种套路能否让它继续保持强势，还有待市场验证。

推荐车型二：优雅绅士冠道

作为本田旗下的中大型SUV界红人，我们能从冠道身上看出本田的改变。其在外观潮流设计的打造上越来越有新的，冠道时尚风雅的前脸加上溜背式设计让整车的运动气息非常浓郁，顶部熏黑的做法也加重了品质感和高级感，颜值在线很符合年轻人喜好。

另外，冠道2820mm的轴距也算是中上等水平，价值后排地板较为平整，无形中加大了二排的乘坐伸展空间。不过相对于外观的靓丽，内饰依然老气十足，而且全系标配机械仪表盘的做法配合22万元起的售价显得有点不厚道。最重要的是，冠道跟汉兰达一个路子，低配车型也是要啥啥没有，近26万才给上前/后驻车雷达和倒车影像。低配就是拉低售价的摆设，买中配、高配才是本田想要的结果；甚至消费者最喜爱的ADAS高级驾驶辅助系统，也必须要在33万元以上的顶配车型中才装备。不过，包含了ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等功能在内的Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统拥有13项功能，在主动安全和驾驭便捷性上还是没得说。目前冠道的终端政策是1.5T优惠1.2万元，2.0T优惠3000元，店方给出的理由是芯片短缺供货紧张。