在2020年4月份车市销量排行榜上（乘联会数据），中国品牌车型一退再退，特别是在中国品牌的优势领域—SUV战场上，哈弗H6不仅痛失冠军宝座，紧凑型轿车前十名也仅有两款中国品牌车型。

好在，如今随着比亚迪DM-i超级混动车型的到来，不仅打破了日系车省油的垄断优势。同时也让更多人知道，在省油这件事情上，中国汽车品牌也可以做到很好。而凭借性能和省油两大优势，比亚迪不仅将加速新能源车对传统燃油车的替换进程，也将会帮助中国品牌打破合资封锁，引领中国品牌车对合资车进行强势反击。