丰田章男此举让他不由得想起诺基亚被微软收购事件，虽然尚且不知道何小鹏的此番言论究竟是对于丰田英雄迟暮的感叹，还是幸灾乐祸的欣喜。但对于丰田汽车这样的巨头而言，眼下还远没有诺基亚当年的处境艰难，手里可以打的牌还有很多。

　　大众MEB电动化平台一样，丰田也有专属于自己的e-TNGA电动化平台，并且通过此前丰田官方的规划，将基于该平台打造多款纯电动车型，同时在今天4月，丰田汽车也与比亚迪建立了合资的纯电动研发公司，到底是什么原因让丰田章男说出如此让人感到错愕的话语？

或许正因如此，丰田章男才在年终的新闻发布会上公开表态，如果日本政府过于草率的禁止燃油车销售，将导致汽车行业的商业模式出现问题，不仅无法得到普通民众的认同和理解，甚至还将有数百万人面临失业。

另外，丰田章男提出如果所有汽车都使用电力驱动，那么在夏天的时候，日本将发生电力短缺的情况。如果要完成电动汽车的全面转型，需大力建设相关基础设施，而这将耗费14万亿至37万亿日元