“面对日益激烈的竞争，我们要把医疗救护等优势做大做强，继续做改装车领域的领军者。”对于南京依维柯的核心竞争力，于琼根显然比任何人都清楚。改装车销量占比近半的南京依维柯，未来还将在自己的优势项目上继续发力。

以依维柯欧胜为例，其独有的非承载式车身更适合改装，广泛应用于森林、武警、公安、消防、邮政、工程、烟草运输等对车辆底盘性能要求很高的行业；欧胜负压型救护车、欧胜转运型救护车、欧胜疫苗冷藏车等医疗救护类的改装产品，在疫情期间更是发挥了巨大作用。此外，对于医疗救护类产品，南京依维柯还在做进一步的产品升级，据于琼根透露，完全实现物联网功能的方舱型救护车以及可以开到社区的核酸检测分析车距离量产上市只差“临门一脚”。

依维柯欧胜2021款驾驶室新内饰

此外，增幅可观的房车市场同样是南京依维柯增长的“引擎”之一。据了解，今年房车市场将达到万辆左右的规模，但增长主要来自于B型房车。“未来，单房车市场就可能达到8-10万辆规模。”于琼根对中国房车市场的发展前景充满信心。对于这个蓝海市场，南京依维柯显然不会满足于仅在C型房车上独霸一方，依维柯B型房车也会越来越多地出现在“诗和远方”。

受益于产品结构不断优化，救护车、房车等改装车业务持续给力，今年1-11月南京依维柯销量“8连涨”。“9连涨基本没有问题，我们年初定下的2.7万辆目标肯定能顺利完成，预计全年销量将超过2.8万辆。”而对于备受关注的依维柯欧胜，于琼根透露道，“欧胜只和自己比，明年的欧胜要比今年好，销量要进一步提升。”

结束语

诚然，疫情前后充斥整个行业的降价促销对于“高端”选手南京依维柯不是没有影响，于琼根也坦言受到量的压力，所幸，南京依维柯顶住了压力，旗下以欧胜为代表的产品也经受住市场的考验，2020年2.8万辆和超万辆的表现，对于南京依维柯和依维柯欧胜来说，已超额完成任务。