智能网联汽车集最先进的数字化技术于一身，随着智能网联汽车的发展与普及，以及基础设施的建设完善，将促进智能驾驶、共享出行、智慧物流、智慧公交等业务场景的发展，加速构建和完善安全、绿色、高效的智慧交通体系，提升城市运转效率，推进智慧城市发展。

发改委、工信部、交通部等11个部委，与今年2月底，联合印发《智能汽车创新发展战略》，这是国家颁布的关于智能汽车创新发展的顶层设计，内含我们从“汽车大国”转向“汽车强国”的宏伟目标，也为中国智能汽车产业的未来，绘制了清晰的发展路线。

正式发文中，有几个重要的时间节点。2025年，我们要建立智能汽车体系的中国标准，通过提升V2X覆盖，构建智能化基础设施技术标准与规范，健全法律法规，推进和加速“人-车-路-云”的协同发展。2035年，实现建设智能汽车强国，构建“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会的美好愿景。

车路协同与单车智能融合，提升车辆智能化水平和自动驾驶能力

首先我们先谈谈路与车。道路从过去的物理标识、机电产品，向如今的数字化、网联化，以及未来的智能化演进；车也从L0到L1、L2辅助驾驶，并最终向L4、L5高阶自动驾驶发展。

聪明的车离不开路提供的行车环境信息，智慧的路也需要通过车的智能行为，发挥其对构建智能交通体系的价值和作用。车路协同与单车智能融合，才能提升车辆智能化水平和自动驾驶能力，构建交通和车辆服务新业态。

智慧的路和聪明的车是智能网联的一体两面，在我们推动智能网联汽车发展的同时，需要加强道路环境的匹配。