从商品看来，英国电瓶车公司特斯拉汽车早已取得成功打造爆品车系Model 3。依据EVSales数据信息，2020年1-10月，Model 3全世界市场销售有目共睹，做到19.六万辆，销售量排行第二的是雷洛ZOE，市场销售5.28万台，国内车系中销售量最大的是byd秦新能源技术，仅市场销售2.68万台，排在第八位。

在那样的情况下，中科院工程院院士欧阳明高提议称，在宽容、谨慎的前提条件下开展管控和招回。他表明，新能源车尚处在产业发展规划的前期，安全隐患是自动化控制，不太可能一蹴而就。从全世界看，世界各国都对新能源车采用宽容、谨慎的心态，务必维持严苛管控与激励自主创新的均衡，完成科学研究管控。

安全性，是命门穴。早在二零一四年，原国务院办公厅国家副总理马凯在西安市举办新能源车产业发展规划交流会时，就一语中的强调新能源车发展趋势的重要。当今，安全系数正超出里程数、技术成熟度、价钱等变成危害顾客选购新能源车关键的要素。根据近十一的時间发展趋势，在我国新能源车产业链已日趋完善，而若让顾客真实接纳和认同新能源车，还必须公司取出大量的信心和诚心。