新能源车着火趋势不降，管理方法单位已经讨论一套严苛、系统软件的管控计划方案。

2020新能源车交流会期内，应急管理部消防救援局副局曹奇在讲话时详细介绍，近些年，新能源车火灾事故升高趋势较为显著。据不彻底统计分析，今年全国各地产生新能源车火灾事故560余起，2020年前三季度早已做到700起，火灾事故车子基本上涉及到全部的新能源车知名品牌。

在诸多新能源车着火安全事故中，动力锂电池安全事故着火占有率70%之上。伴随着动力锂电池比能量增加，火灾事故杀伤力也在成倍增加。

一面是令人震惊的着火安全事故，一面是公司的逃避和闪躲。回望近些年的车子着火安全事故，汽车企业通常对着火缘故避而不谈，不肯向监督机构和群众表露关键点。

公司不答复着火的真实缘故，给监督机构稽查产生难度系数。在那样的情况下，国家工信部、国家公安部、交通运输部、应急管理部、销售市场监管质监总局竞相表态发言，要在宽容、谨慎的前提条件下，加严新能源车安全管理。

小结每个部委局大会期内讲话，被广泛谈及的管控方式有下列方位：

◆ 提升舆论导向：创建关键行业新能源车安全生产事故汇报及公示公告等规章制度，发布调查报告、公示公告车辆类型、公布火灾事故缘故。