而且，小鹏汽车创始团队中的夏珩与何涛，毕业于清华大学汽车工程系。在创办小鹏汽车前，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车、无人驾驶负责人。众多核心人物的加入促进了小鹏人工智能创新和自动驾驶软件的迅速发展。

小鹏汽车方面曾表示，“我们设计和开发了自己的软件、核心硬件和数据技术，从大屏、电子电气架构、嵌入式、从总线到板卡全涉及，硬件也会参与设计，做到整车OTA。”小鹏汽车在招股书中表示，公司将继续投入资金改进技术。

拥有突围的“最佳武器”：自动驾驶

其次，在中国第一梯队的新造车公司中，智能是小鹏的最核心竞争优势。

与国内同行相比，小鹏汽车自动驾驶技术领先，是中国唯一一家成功自主研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统，并实现量产的整车企业。同时也是2020年首批实现高速公路自动驾驶的企业之一。

招股书披露了更多的关键信息，截至2020年6月30日，小鹏汽车在国内已经完成了2510万公里的路测信息收集，车道保持功能累计使用1110万公里行驶。自动驾驶数据集已经收集了约 290 万张带注释的图片，并基于深度学习神经网络开发了自然语言处理和自然语言理解功能。

AI 语音助手可以识别不同的关键字，对文本进行分类并理解语义，支持自然语言连续对话，理解上下文语意，并且语音回复可随时打断，月均使用率超过 99% 。此外，高德导航系统上开发的智能导航系统，月均使用率达 96%。