在东风Honda思域现有的产品阵容中,搭载L15B8发动机的轿车版本有五个不同配置车型,而Hatchback车型则为四个。如果说汽车的悬架调校是一门玄学,具体到车型定价就是一项严谨的工程了——既要保持适度的利润,又要表现出足够的竞争力和吸引力。通过下表我们能够发现,无论搭载CVT变速箱还是手动变速箱,思域Hatchback的售价都要高于轿车版本。而具体到配置层面,思域Hatchback表现出了足够的诚意。

以思域Hatchback220TURBO新锐控车型为例,虽然售价相比思域轿车220TURBO劲动版高了4,000元,但具体到配置层面,不仅多了运动外观设计套件和中置双排气,更增加了CarLife支持功能,在高度依赖智能手机的当下,这一功能无疑非常实用。售价更高一阶的思域Hatchback220TURBO潮酷控车型,售价虽然比思域轿车220TURBO燃动版高了7,000元,但也相应地增加了熏黑处理的外观部件,以及LED远/近大灯、定速巡航、换挡拨片等实用配置,表现出了更多的诚意。

让驾驶更有乐趣,让乐趣更具价值

通过下表,我们可以清晰地看到思域Hatchback四款车型的配置梯度。进阶车型7,000元的售价差异,也带来了配置水平的大幅度跃升。这里特别要提到的是惟一采用手动变速箱的思域Hatchback220TURBO驾趣控车型。对绝大多数市售车型而言,手动挡车型通常都是某一车型系列中的配置“洼地”。但一个客观的事实是,手动挡车型具备更多的驾驶乐趣,当你纠结于操控与配置等级时,选择往往意味着放弃。思域Hatchback220TURBO驾趣控则用丰富的配置打破了手动挡即是低配置的陈规,这也为最具驾驶乐趣的车型赋予了更高的使用价值。让更好变得更好,不也正是我们期待的一种幸福吗?

就配置层面而言,思域Hatchback表现出了足够的诚意。相对我们心中的终极驾驶机器,也许思域Hatchback让你觉得还有遗憾,但你懂得褪去浮华,还驾驶本真的含义。做更好的选择,也做更好的自己,不也正是年轻的意义吗?