第一性原理，埃隆·马斯克遵循的创新理念。简单来说，就是不参照任何已有的经验，从物质最本源出发去思考事物，发现问题，然后解决问题。基于这个理念，特斯拉也成为了汽车行业中一个“从不按套路出牌的”初创汽车品牌，而这个品牌截止2019年，已经实现了80万辆的全球销量成绩。

●汽车“大屏幕”缔造者

看透事物的本质，要把事物分解成最基本的组成，从源头解决问题，马斯克的这一理念也彻底贯彻到了特斯拉的产品中。在2012年，特斯拉Model S(参数|询价)的首次亮相开启了人们对于车舱设计的重新理解，采用大屏幕中控以及几乎无物理按键的设计理念，在视觉上给汽车消费者极大的冲击。因为在很多人类推的思考中，或许从没想过用一整块屏幕来取代中控区域的所有功能。

在传统的中控区域的设计中，如果遵循类推的思考，一定会在物理按键上做出艰难取舍，以及在功能的排列和使用方式上做大量的“思想斗争”。因为一旦遵循之前的设计框架和经验，你很难推翻自己去完全构思一个新的设计理念，而这恰恰就是特斯拉做到的。

在首次使用了大屏幕来取代中控区域时，特斯拉受到的批评和质疑并不少，很多人不认可这种设计可以成为主流，毕竟汽车在“实体按键”和“小屏幕”时代停留了太久了。设计是具有引导性的，当大众跟随着某一种主流趋势久了，我们会认为主流的就是“正确的”。

最大的批评集中在没有实体按键后，误触或者屏幕灵敏度会大幅度降低体验，无法盲操而造成的驾驶中的安全隐患，特别是在当时来看，几乎所有车机系统都存在“卡顿”。我们怎么能够相信特斯拉能用一块屏幕去承载所有的交互功能呢？

那该如何打消人们的质疑呢？特斯拉使用了更高性能的处理器芯片，同时优化屏幕材质减少指纹和反光，在安全性上，更简单的系统列表让用户可以更快的进入功能界面，减少学习成本和操作成本。而一旦合理的解决了这些，大屏幕的优点则会直观的打动用户。