2020年4月28日晚,比亚迪(002594.SZ)发布2020年第一季度报告。一季度营收196.79亿元,归属于上市公司股东的净利润为1.13亿元。比亚迪表示,营收下滑主要受新冠疫情及宏观经济下滑所致。

在疫情最为严重的2月,我国汽车销量同比下滑79.1%,其中,乘用车同比下滑81.7%,新能源汽车同比下滑75.2%。复工复产逐步启动后,3月汽车销量有所回升。据中国汽车工业协会数据,2020年一季度汽车销量为367.2万辆,同比下降42.4%。其中,乘用车销量为287.7万辆,同比下降45.4%,新能源汽车销量为11.4万辆,同比下降56.4%。

受行业大环境影响,比亚迪同样承压,新能源汽车销量较2019年同期有较大幅度的下滑。不过,燃油汽车同比下滑幅度较小,甚至燃油汽车中的SUV车型还实现了逆势增长,同比提升76.96%。比亚迪表示,随着宋Pro的持续热销,燃油车销量下滑压力得到一定缓解。

能否有足够的储备挺过“寒潮”成为企业面临的最大考验。亮眼的是,一季度比亚迪经营活动产生的现金流量净额为49.49亿元,同比大涨1113.26%。比亚迪表示主要由于报告期内加大对应收款项的催收力度,资金回笼加快,销售商品、提供劳务收到的现金增加所致。

同时,受益于积极拓展多种融资渠道及良好的资金管理,比亚迪筹资活动及投资活动产生的现金流量净流出较同期分别下降107.87%和20.60%,资产负债率也较期初下降0.8%。经营质量持续优化。

承压中蓄力

4月28日晚,比亚迪披露的2020年一季度报显示,公司营收196.79亿元,同比下降35.06%,营业成本为162.04亿元,同比下降33.95%,一季度毛利率为17.66%,同比下降1.39%,但环比提高0.66%。安信证券点评认为,比亚迪毛利率水平表现较好,预计主要来源于比亚迪电子毛利率改善、光伏业务改善等。