随着国内疫情的逐渐好转,比亚迪预计,2020年上半年归属于上市公司股东的净利润约为16亿元至18亿元,同比增长将达10%至23.75%。比亚迪分析认为,受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长,同时,新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升;在热销车型宋pro等车型的带动下,预计销量也将实现良好表现;轨道交通业务部分,随国内外项目的建设进度加速,预计相关业务将为集团收入及盈利带来新的增长空间。

此外,手机部件及组装业务方面,集团于主要客户的份额持续提升,推动业务规模显著扩大,同时导入新的零部件项目成果显现,玻璃陶瓷等业务的产品出货量增长迅速,盈利能力预计在第二季度会有明显提升,经营利润率得到大幅改善;口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。

一季报出炉后,安信证券、太平洋证券、华西证券等纷纷给出了“买入”、“增持”评级。比亚迪新推出的刀片电池技术、即将推出的DM-i平台与新能源汽车补贴延长政策成为各大券商选择看好的着眼点。

在新能源汽车领域,如何兼顾续航能力与安全性是企业面临的最综合的考题。市场需求量大的三元锂电池虽能量密度高,可提高续航里程,但安全性差;磷酸铁锂电池虽安全性更高但能量密度低。刀片电池成了解答这道悖论的答案。

以磷酸铁锂为材料,通过结构改造进一步提高了安全性与使用寿命;去掉模组和梁等结构件,提高了电池包的空间利用率,提高了电池的体积能量密度,弥补了磷酸铁锂单位能量密度不如三元锂的短板。扬长避短,解决了消费者的两大需求,同时也成就了刀片电池独特的竞争优势。

在盖世汽车研究院行业高级分析师王显斌看来,刀片电池对产品工艺、结构件进行优化创新,带来的性价比优势将使其在B端场景中也能拥有较大前景。“于B端,刀片电池可能会用在网约车、公交、专用车等场景里,既安全,电池使用寿命也长,运营时间保持相对较长,摊下来的成本就越低。”

国泰君安证券也表示,他们看好刀片电池有望加速公司动力电池外售进程,提升电池产能利用率和利润率,进而支撑动力电池业务估值。