2018年,中国汽车行业出现了28年以来的首次负增长。就是这一年,北京汽车实现整车销售145.6万辆,同比下滑0.6%,取得了稳定的经营业绩;全年实现合并口径营业收入1519.2亿元,同比增长13.2%。

合作共赢:致力于国际化发展模式

2005年8月8日,北京奔驰汽车有限公司成立;2012年12月18日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式成立;2013年2月1日,北京汽车在北京奔驰的股权增至51%;戴姆勒持有北京汽车12%的股权。北京奔驰作为中德合资企业,已成为北京汽车与戴姆勒股份公司强强联合的“经典之作”,集研发、整车与发动机生产、销售和售后服务为一体,奠定了合作共赢的国际化发展模式。

“强大的产品力铸就了强大的品牌力,北京奔驰合资合作伊始,便驶入发展的高速路,风驰电掣,势不可挡。”陈宏良介绍,目前,北京奔驰已建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地,拥有戴姆勒公司首个德国本土以外的梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂、戴姆勒合资公司里最大的研发中心,并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的豪华汽车合资企业。

北京奔驰还建立了戴姆勒海外第一个质量中心,并根据戴姆勒德国的要求,以全球统一的标准和质量管理体系进行奔驰车辆生产,确保驶出北京奔驰的每一辆新车都完全符合梅赛德斯-奔驰的全球统一标准。“合资企业,全球标准,确保了产品的国际化品质,也极大推进了北京汽车的国际化进程。”陈宏良表示,北京奔驰的产销量累计突破200万辆,全新长轴距A级车投放市场,首款纯电动汽车试装成功,这表明北京奔驰将成为北京汽车新的增长极。

成立于2002年10月的北京现代汽车有限公司,由北京汽车和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,是北京汽车最早设立的合资企业。在“京津冀协同发展”、“长江经济带发展”的国家战略指引下,2015年,北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂项目,投产后年产能将突破165万辆。

截至2018年,北京现代产销总量累计突破千万辆,强大的基盘见证了北京现代的辉煌。目前,北京现代以“绿色、品质、智能”为生产理念,集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”于一身,致力于产品本土化和品牌年轻化,创举不断,初见成效。