2015年以来,我国能源领域新一轮市场化改革提速,地方炼厂原油进口使用“双权”放开。公开数据显示,截止2018年10月底,中国42家地方炼油厂商获得进口原油使用权。同年,中国新增炼能1200万吨,国内炼油能力达到8.4亿吨,同比增长1.5%。当前,除“三桶油”的产能增长外,地方炼厂、民营炼厂一次加工能力由2006年的615万吨/年增长到2018年的2.95亿吨/年,增长3.8倍,成品油产品由885万吨/年增长到9453万吨/年,增长约10倍。

2018年炼油能力的增长主要来自于民营炼化,伴随进口原油使用权的开放使民营炼厂生产活力不断释放。预计2019年新兴民企大型一体化装置投产将使中国炼油能力大幅增加4500万吨/年,达到8.8亿吨/年。行业机构分析认为,2020年国内民营、国营炼化一期全部投产后,如果需求跟不上,预计国内成品油过剩产能1.5亿吨左右。在国内成品油出口配额仍可能从严控制的背景下,产能的释放无疑将加剧市场的竞争,小型炼油厂更将面临产能出清的问题。

市场的消费需求跟不上产能释放的节奏,成品油市场总体呈现供大于求,这或将致使部分炼油厂的发展难以为继。而炼油厂的投资巨大,销售讲究规模经济,不排除炼油厂为了求生选择低价卖油的可能,此举传导至加油站,加油站为扩大销量也会大多降价卖油促销。

未来,国内炼化企业将不只是价格层面,而将迎来高段位、高层次的竞争。有业内人士指出,炼化行业将面临重新洗牌——主动出击的是以新建项目为代表的大型炼化基地,中小型炼厂以及老工业基地虽然是被动迎战,但也并非毫无胜算,关键在于能否把握住窗口期。

同时,受到终端消费的影响,加油站也将面临利润率大幅下降的压力。无法有更多的措施解决客流的问题,降价促销成为加油站现行主要的措施。但低油价已经致使一些加油站的盈利空间变得逼仄,甚至经营前景堪忧。要市场还是要利润,这已是摆到加油站经营者面前的一道两难之题。

能源数字化或是破解良方?

油价走低态势下,上游成品油供应商产能过剩,下游油品销售终端利润被挤压,究竟如何解决呢?