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为什么说哈弗H9是国产硬派SUV标杆?比一比你就知道

时间:2021-11-18 22:12:16   标签:2013款别克英朗  

如今市面上的SUV车型多得让人眼花缭乱,但绝大多数都是城市SUV车型,对于那些想要驾驶硬派越野车的人来说可选的车型其实寥寥无几。尽管车型不多,但不可否认的是大多数人对越野出行还是有向往的。所以这一次我们就选了两款国产品牌当中比较有代表性的硬派SUV哈弗H9、荣威RX8进行对比,看看谁才是这一细分市场真正的标杆。

具体到车型上,我们选择了2017款哈弗H9汽油型2.0T四驱豪华版(后简称哈弗H9)和2018款荣威RX8 30T四驱玩家定制星际穿越版(后简称荣威RX8)做对比。这两款车指导价接近,都是7座布局的高配车型,是用户选购时的重点备选。本次对比我们将从动力总成、底盘、越野能力、做工细节这几个消费者最关心方面来盘点,究竟谁才能是这个细分市场中真正的标杆。

动力总成:哈弗H9傲视同级

一款车的核心竞争力如何,动力系统肯定是最直观的体现。对此哈弗H9和荣威RX8有着相似的主张,哈弗H9的2.0T汽油发动机最大功率185kW,最大扭矩355N.m;荣威RX8同样也是2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩360N•m,在动力输出方面,哈弗H9具备领先优势。此外,哈弗H9同时提供柴油版车型,对于钟爱越野的用户来讲,柴油车型大扭矩低油耗的优势,可谓绝对的利器。

传动系统方面,两款车的差距则相当明显。荣威RX8采用的是比较常见的6AT变速箱,这款变速箱相对老旧,一些媒体和车主在用车之后反馈并不是很好,在起步升档的时候顿挫感颇为明显,平顺性表现很一般。

哈弗H9则采用了同级别当中首屈一指的采埃孚8AT变速箱,相比起常见的6AT变速箱而言这台8AT变速箱,齿比更加密集、换挡响应更加高效,平顺性非常出色。作为自主品牌同级别当中首先搭载采埃孚8AT变速箱的车型,哈弗H9在动力总成的产品力表现上明显优于包括荣威RX8在内的同级别自主品牌车型。

底盘动态:哈弗H9 NVH更胜一筹

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