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汽车再智能没有AI赋能销售也一样会被淘汰

时间:2021-11-18 22:13:46   标签:广本锋范  

  袁岳认为今天的营销规则发生了四大颠覆式的改变:第一个是从设计分裂到设计服务一体化时代;第二个是从注重媒体界面到注重消费者深度的全触点,第三个是从不确定的“广告”到精确的“准告”,第四个是从有限资源的表演化到超级供应的选秀化。

  他说:“今天的广告营销已被消解分散在供应链的全流程里面,供应链全流程分散模式结合我们数字化的匹配和数字化的管理才能够最大程度地发挥营销的成效。”

  在上海车展前夕,百度与第三方营销数据技术服务商秒针系统共同发布了《汽车品牌广告精准饱和策略研究报告》。

  报告认为,广告业传统的N+ Reach策略已经无法适应新的营销环境,广告主需要借助大数据和AI技术,实现对目标受众的“精准饱和攻击”。

  这与袁岳的分析可谓不谋而和。

  经济下行、公司转型让车企大规模削减营销费

  长期以来,大多数广告主信奉“3+reach”原则,也就是对一个消费者要满足3次触达。

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