面对双面挤压，北京现代建立起了独具一格的“三横三纵”产品布局来应对，以“基础车系、性能车系、新能源车系”不仅打造出了差异化的纵向梯队，而“电动化、智能化、网联化”更横向提升了产品的技术水平。

通过“三横三纵”的产品布局和先行一步的产品升级，北京现代在2018年顺利“回暖”，年销79万同比增长0.7%的数据无疑是最好的体现。

“北京现代从成立之初的默默无闻、到成为中国汽车市场的一匹黑马、如今成长为一线主流品牌。北京现代人用无数的汗水、眼泪、喜悦、感动、浇筑了今年的成就。”北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉讲道。

2019年，北京现代的发力期

历经16年的风雨，北京现代在2018年的12月23日迎来了属于自己的“千万时代”。2019年，北京现代在开始向着第二个千万时代发力。

“面向未来，我们将积极拥抱创新思维、坚持以用户为中心，持续渗透本土化2.0战略。在达成千万用户这一伟大里程碑的同时，北京现代人将站在这一全新的起点，以技术为发展赋能、以本土化为发展蓄能，继续向着光明的未来前进。”北京汽车有限公司总裁、北京现代汽车有限公司董事长陈宏良如是说道。

对此，北京现代在2019年和2020年发起了积极的产品攻势，据悉，北京现代2019年投放新车计划多达8款，包括第四代胜达、新ix25、第十代索纳塔在内的3款D+S换代车型，领动、悦纳的2款主力改款轿车，领动PHEV、昂希诺EV、菲斯塔EV的3款新能源车型。