“确定、情理之中、意料之外”,也许这会是2018年中国车市的三个关键词。

这确定是一个“熊市”。

乘联会数据显示,2018年,中国狭义乘用车零售销量同比下跌5.8%至2235万辆。这是28以来中国乘用车市场的首次下滑,令人失落而悲情的车市刺痛着每一个市场参与者。

但无论是整体经济大环境的低迷,还是透支车市的价格战以及三到六线城市消费饱和,其实早已向市场提出警告。

“去年年初,我们就预判车市会出现微增长或者零增长。”2019年1月11日沟通会上,东风公司经营管理部总经理魏文清表示,车市遇到发展困难是情理之中。

关键的是意料之外。2018年三季度以来,市场寒潮陡然加剧,单月销量持续两位数同比下滑,车市一夜入冬。

“冬天是来了,但还不够太冷。只是我们没有想到来得那么快。”2018年广州车展期间,一位自主品牌车企负责人表示。