2019年初,借助新任期聘任契机,东风公司高管管理和薪酬管理进行了重要变革:一是高管管理改革,高管人员按管理权限分为A、B两类,打破原有的按职级管理方式,充分发挥市场机制作用,实行岗位管理和多元约束激励。

其次是优化高管薪酬机制。“分类分层、市场匹配、一企一策、一岗一薪”,由单位董事会或上级组织与经营团队沟通、确定市场化业绩目标和薪酬,高管薪酬实现业绩和薪酬联动,进一步放活微观主体活力。

“此举是东风公司坚持党管干部原则与现代企业选人用人机制相结合,强化事业导向、业绩导向,充分发挥市场机制作用,做到岗位‘能上能下’、薪酬‘能增能减’,持续激发高管人员斗志。”2019年1月11日沟通会上,东风公司党委常委、副总经理安铁成表示。

他认为,任何一个团体想要发展好,最核心就是人才梯队,“我们也充分认识到人才对东风今天与未来发展的重要性。”

加快新旧动能转换是另一条行动主线,新能源与智能化尤为突出。

2018年,东风新能源乘用车进入快速发展期,年销售5.1万辆,同比增长223%,连续三年实现快速增长。

在新能源汽车最核心的“三电”领域,东风公司的布局已基本落地。东风新能源产业园1号园区的电池、电驱动、电控工厂及研发办公楼已于2018年7月陆续投入使用。2018年,东风新能源动力总成平台“三电”产品销售7.4万套。