2019年ABB国际汽联电动方程式大赛马拉喀什站于1月12日圆满落幕,代表中国的DS钛麒车队虽然在开局经历了意外的插曲,不过凭借卫冕冠军车手让-埃里克·维尔涅和安德烈·洛特勒的出色发挥,以及DS E-TENSE FE19赛车的卓越性能,DS钛麒车队逆境中完成反超,争取到宝贵的积分,继续领跑车队积分榜。
比赛开始之初,马拉喀什站的全体观众目睹了惊现的一幕:位列起跑线第二位的让-埃里克·维尔涅,为了在比赛初期取得优势,对领跑的车手发起追击。不过维尔涅欠缺了些许运气,他的这次出击让自己的赛车在原地回转了一周。
维尔涅毕竟是卫冕冠军车手,拥有丰富的临场经验和过硬的心里素质,很快,他便凭借DS E-TENSE FE19逐步把优势追了回来。而作为车队的第二名主力车手,安德烈·罗特勒的起跑并无优势,仅排在第二十位。不过他凭借出色的发挥,一路穷追猛打,只经过第一圈便攀升至第十四位,接着,他又用了不到半圈的距离便成功抵达第八位。
DS E-TENSE FE19出色的性能给予了两人充足的信心,比赛中,维尔涅和安德烈一路碾压式地向前冲锋,接连超越其他对手。在比赛仅剩两分钟的关键时刻,两位车手共同启用“进攻模式”完成了最后一圈的全力冲刺。最终,维尔涅以28分的总积分排在车手榜第三位,而安德烈以19分的总积分排在车手榜第四位,中国DS钛麒车队在今天比赛中获得18个积分,继续位列车队积分榜榜首。
让-埃里克·维尔涅对今天的插曲依然记忆犹新:“今天所发生的一切完全出乎意料,当时我不得不倒转车身,以防与前面的车手相撞。在这样的情况下,我仍然能取得这样的成绩,真是值得庆幸,也证明了我们赛车的实力。”
安德烈·洛特勒同样感触良多:“今天的开场并不是大家想要的,但是我们一路前冲,最终取得了不错的成绩。接下来,我们要在南美洲赛场继续角逐,请放心,我们一定会继续努力,保持目前所拥有的优势,请大家拭目以待。”
DS电动方程式赛事部门总监泽维尔·梅斯特兰·皮尼翁也表示,“两位车手今天的大翻盘让人意犹未尽,通过今天的比赛,我们已经巩固了车队的领先地位,并且证实了DS E-TENSE FE19的卓越性能。”
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