其次，P8 GT到底能否撑起它的“GT”定位，就成为了很多人关心的焦点。

毋庸置疑，作为一款将性能作为产品标签的P8 GT，人们自然而然地会对它的动力系统给予最大关注。

GT车型是要以性能为前提的，对P8 GT而言，所有关注的重点都要从插电式混合动力技术开始，于是，在回答WEY P8 GT如何之前，我们要弄清打造它的Pi4平台到底强大在哪儿？

第一点是超级性能，超级性能体现在两点，一是动力输出，二是高通过性。　

从结构上来看，P8 GT所搭载的Pi4平台与P8车型一样，是一种典型的P0+P4的混合动力架构模式——根据电动机相对于发动机和变速箱的位置，混合动力系统的架构被按照P0到P4进行划分，电动机位于发动机之前，那么这个架构就是P0架构。

以此类推，当电动机完全位于传动动力系统之外，单独的为一个车桥提供动力，那么就是P4架构。

在P4架构下，电动机和发动机之间的动力输出已经完全独立，所以在平台尺寸允许的前提下，P4架构还可以进一步的与P0到P3架构结合，形成双耦合的动力架构以进一步改善动力性和经济性。