临近年底，在经历了7、8、9连续三个月的车市低迷后，我们迎来了天猫双十一狂欢购物节，天猫2135.5亿元的交易额，足以证明了国民的消费能力，可为什么车市却持续“寒冬”呢？根据多项数据显示，消费者的购车需求并没有减少，也不是消费力不足，而是在过渡转型期摸不清楚政策和价格的走势让民众购买汽车的信心不足，导致购车需求没有完全释放出来。其实销量完全释放、市场回暖并非没有可能，缺的是一项具有指导意见的政策来表达态度给予信心。

消费升级之后购车者的买车观念也发生了很大变化，对一般车型看不上眼，对更高端品牌车型又举棋不定、处于观望状态，这恰好在一定程度上解释了面对消费升级时，为什么很多低端品牌销量滑坡得厉害、而中高端品牌受影响却比较小。

消费者想要入手一辆SUV，会在相关汽车论坛、网站看不少资料、数据，却迟迟不敢下手，针对这样的犹豫，今天就来推荐一款车型：WEY VV7。在15万——20万区间WEY已经是中国品牌的担当，口碑和销量都表现不错，因此有很多人愿意将之与日系、德系、美系等合资主流车型作比较，那么今天我们把它们比较一番，看VV7究竟值不值得推荐。

超越奇骏、CR-V，VV7安全驾驭

“安全是最大的豪华”VV7作为WEY品牌的首款车型，当然完美的继承了这一点，下面就带大家一起揭秘VV7和奇骏、CR-V等目前的热门SUV在安全上有哪些地方更胜一筹。

说到安全，首当其冲的就是车身结构：VV7车身有16个零部件应用了1500MPa级别的热成型钢，高强度钢应用比例为75%，大大提升了整车的安全。反观奇骏车身结构仅有50%左右的材质属于高强度钢材，而且其抗压强度980MPa远不如VV7。CR-V车身高强度钢材的使用也不及VV7，36%的高强度钢材使用甚至不如奇骏，这点VV7无疑是最好的。更不用说的是，WEY品牌还建立有专属的安全系统——Collie智慧安全系统、有3DP车身安全设计理念，对驾乘者、行人、车辆安全有多维度的保护。

主动安全配置在日常驾驶中是经常需要使用的，这三款车当然都有不错的配置，只是奇骏和CR-V是合资车型，如果想要更多安全配置就需要更高的成本，VV7的质价比已经是很不错的。