VV7的安全配置清单里，智能辅助驾驶、智能安全配置都很丰富，AEB自主式紧急制动、半自动泊车、车道保持、360°全景影像等一一俱全，如果这些出现在奇骏和CR-V配置清单里，那就不是20万可以拿下的了。在低配车型上，奇骏连个胎压监测都没有，CR-V没有前后驻车雷达和倒车影像（倒车很难为新手），在前后排头部安全气囊上，奇骏和CR-V集体缺席。而倒车影像、全景摄像头、陡坡缓降等安全配置更是VV7独有的。

与入门级车型相比较，最能看出安全配置起步的段位，也最具备参考意义，中高端车型配置完全可以通过多支出成本来解决，但是VV7所支付成本更少，看到这里您应该能基本了解VV7在安全方面的优势了。

完胜途观L、昂科威，VV7驾趣十足

同一个维度才会有可比性，我们很清楚VV7的2.0T发动机功率和扭矩参数比奇骏2.5L和CR-V 1.5T的动力参数大很多，注定在动力、性能各方面没有可比性。与同样为2.0T发动机的途观L高功率版和昂科威2.0T的高功率版本才有可比性，这样不存在以大打小的倾斜。

其实就这三款车而言，到底VV7的性能和油耗表现怎么样，还是要通过某些方面的重点对比才能看出来的，这样也相对客观有效。

就此而言，VV7的动力参数应该是最适中的，即便途观L提供了高低功率两款版本，但其高功率版的性能参数还没有VV7最大功率172kW和360N.m峰值扭矩出色；昂科威也提供高低两个功率版本，VV7没有其高功率参数191kW最大功率和400N.m峰值扭矩那么高，但比其低功率版本高很多，这样一来，VV7的油耗就比昂科威的高功率版本低很多；更值得一提的是，途观L不仅动力参数不如VV7高，其油耗也比VV7高，这让途观L陷入了“低动力高油耗”的悖论，这也是其销量数据不好的原因之一。

更丰富科技配置，VV7价格亲近