现代汽车集团商用事业本部理事安广铉通过燃料电池商用车在欧洲和日本的推广情况，介绍了氢燃料电池商用车在全球市场的发展状况和动向，同时也分享了现代汽车集团在氢燃料电池商用车领域的相关现状和成功的营销案例。他还表示，预计2020年全球将有460余座加氢站建成。

国家信息中心副主任徐长明

国家信息中心副主任徐长明表示，我国汽车保有量不断加大，迅猛增长的规模靠传统的油作为能源是支持不了的，因此必须靠新能源汽车支持。从我国千人保有量、自动驾驶技术、交通混乱问题以及全球范围内的能源储量做了延伸介绍，最后他对燃料电池在商用车和乘用车领域的应用推广进行了可行性分析，并指出，纯电动汽车在强劲发展的情况下，燃料电池应该有比较积极的发展空间。

上汽集团前瞻技术研究部程伟

上汽集团前瞻技术研究部程伟从用户、行业发展、产业升级、能源战略等方面介绍了发展燃料电池汽车的驱动力，对上汽在燃料电池汽车方面的研发成果及下一代设想进行了阐述。并对燃料电池商业化过程中遇到的问题及发展瓶颈提出了鼓励自主研发，标准政策法规等几点建议。

宇通客车燃料电池开发高级经理李飞强

宇通客车燃料电池开发高级经理李飞强指出运营成本的降低是燃料电池客车是否能够大面积的推广的非常重要的一个因素。在整个燃料电池汽车行业里面燃料电池客车，特别公交车商业化是优先的。他从技术、推广等多方面介绍了宇通客车在生产和推广燃料电池过程中遇到的问题及解决方案。