这两款车型的市场表现，也正是自主品牌SUV的一个缩影。据乘联会统计数据显示，9月份自主品牌SUV销量同比下滑19.7%，这直接导致了SUV整体销量下滑。

但与此同时，日系SUV和德系SUV呈现出了良好的增长势头。在9月的SUV销量排行榜中，东风日产奇骏、东风日产逍客、东风本田XR-V进入前十名，且单月销量均实现了同比增长。另一方面，德系SUV虽然突出选手不多，前十榜单中仅途观一款车型入围，但受到近两年来德系品牌频繁推新的影响，9月德系品牌SUV销量仍同比增长4.7%，跑赢市场大盘。

优惠加码 消费者转向理性消费

遭遇寒流的市场，更需要促销来激活。为了冲刺全年销量，减少终端库存，经销商的优惠力度也明显加大。

9月初，长城汽车率先打响了“官降”第一枪，宣布自2018年9月1日至10月31日，开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”优惠活动，对哈弗品牌旗下的全部热销车型进行全面优惠。官降的效果立竿见影，直接拉动了长城汽车9月销量环比增长35%。

此外，今年话题不断的豪华中型SUV市场，价格战也已经开打。继全新奥迪Q5L、全新BMW X3陆续上市后，上周，豪华中型SUV细分市场的另一位劲敌——长轴距奔驰GLC，也正式登陆市场。这3位实力选手的更新换代，直接搅动了该细分市场的竞争格局。

在9月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）销量榜单中，奥迪Q5与奥迪Q5L共同以11128辆的成绩，挤下奔驰GLC，成为当月销量榜首。而为了招揽顾客，目前奥迪Q5L的终端优惠已经达到了6万元。全新BMW X3的优惠力度虽然不及奥迪，现阶段的优惠也在1.5万元以上。