政策上的原因

在上个世纪，由于国内造车技术的不成熟，生产出来的皮卡油耗很高，碳排放高，质量也不过关，人们还经常用皮卡来运送各种货物。这给城市管理者造成了很大的困扰。紧接着国家就将皮卡定义成了轻型货车，并与大货车享受同样的“待遇”。开始禁止或者限制皮卡在市区的通行以及15年强制报废。

皮卡中国限令自此开始。

皮卡自身的问题

像之前所说的，老款的皮卡车型外观土里土气，油耗高出天际，污染严重。随着社会的发展、科技的进步，这些情况有了较大的改善。可是很多车企还是不愿意在皮卡上投入过多的精力。这就导致了近年来国产的皮卡车型较少，可供消费者选择的选项较少。因此不论是外观设计还是配置动力，皮卡在与SUV和轿车等车型的较量之下，就显得相形见绌了。

用一句话总结就是：皮卡城市上路难，自身技术不过关。

不过（敲黑板），现在皮卡的春天快要来临了。