空间大，通过性好的SUV永远是中国消费者的最爱，但对于挑剔的他们来说，如果能加上“省油”这个特点，无疑更具有吸引力。目前最受国人欢迎的中国SUV非WEY莫属了，WEY推出的首款中式豪华SUV——VV7上市即热销，将近两年的时间，WEY品牌已经积累了超过16万用户，那个要“终结合资车暴利时代”的诺言正在一步步兑现。

俗话说的好——“人红是非多”。随着VV7大热的同时，有些媒体开始抨击VV7的油耗高。让很多欲购VV7产品的消费者无从辨别，为了将VV7的真实油耗告知大众，WEY品牌决定在全国开展节油挑战赛活动。目前，已经先后在成都、西安和长沙发起了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”。

显然WEY VV7并没让消费者失望，在成都站活动中，WEY VV7参赛车队整体的平均油耗仅为8.05L/100km；而在西安站的活动中，WEY VV7车队更是以所有车辆的综合油耗为6.1L/100km的成绩让那些说VV7油耗高的媒体无言以对。至于在刚刚结束的长沙站活动上，WEY VV7的表现同样让更多的受众看到了VV7的油耗合理，整支参赛车队平均百公里综合油耗为7.94L，从这三站活动中WEY VV7的油耗表现来看，作为豪华产品的WEY VV7不仅没有想象中的那么“喝油”，相反这样的油耗水平也是在经历过多重复杂路段后所展现出的最真实的情况，客观而合理。

面对这样的结果，我们不禁要问一句：作为一款豪华SUV，WEY VV7是怎样做到如此优秀的油耗表现的呢？

答案就是，汽车是工业设计的结晶，优秀的燃油经济性也是设计出来的，在“牵一发而动全身”的设计过程中，油耗水平离不开外形设计、动力总成和轻量化三大因素。

▌外形：VV7的低风阻设计

油耗与风阻的关系自然不难理解。任何有体积的物体在空气中运动都要破除空气阻力进行做功，速度越大遭遇的阻力就会越大。对一台车来讲，速度越大，“破风”时所做的功就越多，自然油耗就会越高。