通过此前全新X1的面世，我们就清楚了一点，全新X3也会沿用同样的家族化外观。从视觉上来看，家族辨识性更为统一，你也可以称呼它“小X5”。

全新X3即第三代车型，外观设计上国产版与海外版基本保持一致，相比上一代在线条运用上更加丰富与复杂，以跟进时代审美的诉求。标志性的双肾格栅要比老款尺寸增大了不少，杀气也更足。

LED前灯组带有随动转向和自动远光功能，并且是全系标配，这一点很难得。另外全新X3提供了运动与豪华两款设计套装，前包围两侧以及翼子板上的“鱼腮”散热口都有实际功用，并不只是配合美观性而为之。

原汁原味还体现在车身尺寸上，国产X3没有随波逐流的进行加长，一个原因是宝马知道认定自己的消费者到底要什么，那就是以驾驶乐趣为核心的理念。其二对比奔驰GLC与奥迪Q5后会发现，即便未加长的国产X3也处于中游水平，乘坐空间虽不算最大，但也无需担心。

车尾和车头一样，没有太多可说的，参照X1和X5其实你就已经知道大概其了。左侧的排气管内带有电子阀门，在处于运动模式时阀门会自动开启，以确保高流量废气的排出，与之同时声浪也会变得浑厚一些。

对于宝马的内饰，我们在多篇文章已经说过，由于整体布局没有翻天覆地的变化，所以上手速度会很快，但和竞品比，会让人觉得有些新意不足。

但每一代车型在细节上的改观都有目共睹，金属按键提升了质感，而Sensatec皮革包覆的中控台则突出了触感。