6、基于以上，维持通用一贯的高动力输出水平，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米（1500-4000转），百公里加速7.6秒

简单的总结来说就是，在维持高输出水平的前提下，新发动机更轻、更节油、更环保、更稳定。

Tripower可变气门管理技术

搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况（可简单理解为驾驶员的油门深浅），选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式” 三种工作模式。

不过，从实际驾驶体验来看，该技术仅仅是出于一种“后台模式”的发动机纯自主行为，并不会在行车电脑上有所显示或让驾乘者有所察觉，也不可通过变速器档位、驾驶模式选择等控制。

总之，该技术完全是为节油而设计，结果导向，带来的7.2升/百公里综合油耗早已说明一切。

35MPa燃油直喷系统