反观领克02，这次主推车型为1.5T版本。领克上三缸机，拉低了消费门槛，方便车系走量。但限制于三缸发动机的先天物理缺陷，怠速、低速时存在顿挫感。三缸版的领克02动力表现及感受要是跟VV5比起来，就差了一个层级了。

两车开起来的差距，不必多说。而且VV5的安全标签是公认的，车身64%的高比例采用高强度钢板，关键部位还采用高等级热镀纯锌钢板，此前顺利通过最严美规车顶静压测试，成一时佳话。我们用起来也非常安心，而这是领克02无法企及的。

结语

领克02凭借超低的购车门槛、跨界SUV噱头，以及领克01积攒下的口碑，上市之初的强势表现应该在意料之中，但不足以冲击紧凑级SUV的市场格局。尤其是面对内功深厚、稳扎稳打的VV5，领克02还略显稚嫩。日后，WEY和领克还将长期在车市并驾齐驱，VV5也定将呈现更坚实的后劲，引领中国豪华紧凑型SUV市场，WEY来可待！