没有人会怀疑，造车是一件复杂的工程，一直务实低调，致力于性能打造的赛麟汽车深谙其中道理，所以人们总会看到，史蒂夫·赛麟会经常前往中国如皋工厂进行车辆技术指导。由于中美双方的人员高度契合，也保证了每一个项目节点顺利完成。

“车辆设计需要满足我国的法律法规。拥有本地经验的中方人员会做出一些界定，美方在设计方面做主导，同时听取中方建议和需求，主要是为了保证我们可以造出符合中国人审美需求的汽车。”赛麟内部高层表示。

广纳贤才 扩大开放

有人说，造车之前，应该先造汽车的文化。但中国的赛车文化还不到20年，赛麟能在中国掀起多大涛浪？

一方面，一直低调的赛麟需要被大家认知，而另一方面，人们也在期待赛麟能推动中国赛车文化发展。不过中国赛车基数从小变大，日益壮大的赛车俱乐部很快会形成市场效应，并会带来无限商机。

认准商机后，赛麟以开放包容的姿态，向汽车行业内外的各界精英敞开了大门。

9月15日，赛麟汽车在上海外滩华尔道夫酒店举办了以“赛道人生 麟跑职场”为主题的专场招聘会，此次招聘释放岗位多达60个，覆盖了汽车技术、研发、生产及财务多个领域。