安全、操控配置方面，XEL全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。另外，2018款 2.0T 250PS 奢华版还配备了并线辅助等操控配置，同时无钥匙进入系统、腰部支撑调节、随动转向大灯、远近光感应系统、可变色氛围灯、后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目等配置功能也非常齐全。

基于XEL的定位，其座椅的位置偏低，垂直和侧向都能提供足够的支撑效果，且内部填充物较为厚实。另外，身为B级车的它同样在乎后排乘客的感受，后排右侧的门板上提供了副驾驶座椅调节的按键。

常规状态下，XEL的后备厢容积为455L，且底面十分规整。另外通过后排座椅按4:2:4的比例放倒之后，后备厢空间则能进一步扩展。

　　车内储物空间展示：

XEL共搭载了两款2.0L直列四缸涡轮增压的全新Ingenium发动机，其中250PS版本车型经调校后能输出184kW（250Ps）/5500rpm的最大功率以及320Nm/1200-4000rpm的峰值扭矩。

与这两款2.0T发动机匹配的是一台来自ZF的8速手自一体旋钮式换挡变速箱，此换挡操作方式同样出现在了捷豹其他车型以及路虎品牌的车型上，当然XEL全系带有换挡拨片也说明了它注重运动的本质。

悬挂方面，XEL采用了与当家跑车捷豹F-TYPE相同的前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，由此可看出厂家对XEL的定位可不单单局限于偏向运动的B级车。