动力方面，开瑞大象EV搭载高效永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩高达850N·m，最高车速可达90Km/h，属于行业内领先水平。

东风EV350 4.2米单排厢式纯电动轻卡（EQ5040XXYACBEV7）采用三元锂电池，续航为255km。动力方面，东风EV350同样搭载永磁同步电机，最大功率为100kw，峰值扭矩为955N·m，最高时速与开瑞大象EV一样达到90km/h。从续航以及动力来看，两车数据相近，实力相差无几，只是开瑞大象EV拥有随车充电器，这一点可以加些分。

配置：多媒体大屏VS电动车窗

开瑞大象EV于8月初上市，厢货补贴后售价分别为16.78万元。东风EV350 4.2米单排厢式纯电动轻卡（EQ5040XXYACBEV7）补贴后售价为16.8万元，价格上相差两千。

配置上，开瑞大象EV拥有多功能方向盘、多媒体导航、行车监控、倒车雷达、倒车影像、自动车窗、遥控锁以及折叠钥匙等多项越级实用性配置，中控多媒体大屏还支持TBOX智能互联系统以及蜜蜂系统，这套系统由开瑞新能源研发打造，支持车辆、货物进行实时跟踪、远程进行车辆故障针对、远程解锁、后台管理充电，够进行路线规划、运力调度、运营分析。总的来说，大象EV的配置对得起售价。

东风EV350 4.2米单排厢式纯电动轻卡（EQ5040XXYACBEV7）的配置则相对弱一些，首先并未配备多媒体中控大屏，自然就不会拥有倒车影像、多媒体导航等功能。

方向盘是塑料材质的普通方向盘。配置方面，东风EV350的确有些后劲不足，开瑞大象EV这一点上胜出。