保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部拥有两指空间剩余，腿部空间为两拳。可见轩逸EV的后排腿部空间还是非常出色的。

轩逸EV的后排地台拥有较大凸起，这是一个减分项。

轩逸EV的行李厢内部空间受到一定的侵占，不过整体还算规整，装载能力依旧可以满足大部分家庭使用。

轩逸EV搭载一台最大功率为80kW（109Ps）的电动机，最大续航里程将达到300km以上。

精致的蓝色电子挡杆也被运用到了轩逸EV上。

　　车型小结：汽车电动化在国内已然发展成为一股浪潮，许多厂商也都在原有燃油车的基础上开发了其纯电动版，不过目前国内在售的纯电动紧凑型合资车数量较少，消费者在选择上也受到了局限。轩逸EV比燃油版车型更加年轻时尚，在配置上也有所提升，它上市后将使消费者在此领域多了一个选择。轩逸EV能否像它的燃油版那样火爆，让我们拭目以待吧。

EU5是北汽新能源在本届车展上带来的重磅车型，官方定位是人工智能轿车新典范，在人车智能交互等方面具有突出表现。巨大的C形日行灯是它前脸的点睛之笔，五辐轮圈造型复杂，细节上的考究也使它非常精致。