三辐式方向盘造型动感，并用蓝色缝线点缀，彰显出了新能源车的身份。同时，实拍车型还配备了低速蜂鸣、方向盘加热等功能。

仪表盘采用了与聆风相同的样式，左侧为液晶仪表右侧为机械时速表。

体验者身高175cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有三指空间剩余。

保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部拥有两指空间剩余，腿部空间为两拳。可见轩逸EV的后排腿部空间还是非常出色的。

轩逸EV的后排地台拥有较大凸起，这是一个减分项。

轩逸EV的行李厢内部空间受到一定的侵占，不过整体还算规整，装载能力依旧可以满足大部分家庭使用。

轩逸EV搭载一台最大功率为80kW（109Ps）的电动机，最大续航里程将达到300km以上。