EU5的内饰设计传承了家族基因，与此前在售车型相比，它的内饰质感和用料都得到了不小的提升，更加精致的细节刻画让它的座舱氛围更具品质。

方向盘采用了全新的样式，下半部分颇具飞机推杆的既视感，造型不拘一格。皮质材质在三、九点位置采用大面积打孔处理，手感更佳。

体验者身高175cm，由于展车未通电，所以不能调节座椅高度，图示仅供参考。头部空间剩余三指。

体验者坐进后排，腿部空间两圈有余，头部空间依旧为三指。可见EU5的后排腿部空间还是非常宽敞的。

EU5的行李厢内部较为规整，在纯电动车中，它的装载表现较为优秀。此外，座舱内的储物空间非常丰富，并在前排和后排多处配有USB接口，具有很高的实用性。

EU5配备了一台永磁同步电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩300Nm，并有两种不同的电池容量。最大续航里程为450km，普通充满电时间为10h。

换挡机构采用旋钮式，无论在造型还是质感上，都优于北汽新能源目前在售的纯电动车换挡旋钮。