毫无疑问，P8给人印象最深刻的是那张极为夸张的大嘴，密集阵式梯形进气格栅几乎占据了前脸的8成空间，仿佛要鲸吞一切，霸气无二。转到尾部，尽管作为一台插电混合动力车，P8仍保留了VV7同款的四尾排，像是在呼应前脸霸气的风格。这样的造型加上犀利的三竖杠LED大灯与尾灯，无论是白天还是黑夜都足够吸睛，也难怪会成为路上的焦点，让车主感受到路人的瞩目。

不夸张地说，VV7的内饰设计和材质所体现出的档次感，完全不逊于进口豪车，而这一点在P8上得到了延续，或者说有过之无不及。如果说P8的中控台等皮面触感柔软，那么包括座椅、中央扶手、方向盘等与人身体有接触的地方，用材就是细腻润滑的等级。

相对改进之处，P8的档把区面板选用了木纹拉丝材质，质感更好，又不似钢琴漆容易留下指纹。还有环抱式的驾驶舱、可调的车内氛围灯、12扬声器infinity音响、以及顶级的隔音效果，完全为驾乘者营造出了奢华级的感受。

至于P8的配置，我已无需过多介绍，与VV7一样越级而丰富，以至于档把两侧长长的按键区已经摆放不下，像座椅通风加热这样的配置只能设置一键唤起中控屏菜单，再通过屏幕细化操作。

有里有面儿，WEY P8带给驾乘者的感受就是这样。

不仅快 还有驾驶快感

油电混合，四驱，官方标称百公里加速6.5秒，WEY P8看起来实力不俗，然而这些又是如何实现的呢？这里有必要先介绍下P8以及Pi4平台的动力架构。