随着燃油车指标越来越难中签，很多人把目光投向了新能源车型。凭借比燃油车指标更好中签与补贴政策的优势，更多的人逐渐接受了新能源汽车。而市场中的车型种类繁多，续航里程与电池密度等因素的影响，各款车之间也存在着不小的差距，补贴的金额也不尽相同，这就导致了消费者产生疑虑：我买的车为什么只补贴这么点？下面就为大家具体解读一下新能源车的补贴政策，以及2018年的新规。

　　新能源汽车的补贴是由中央财政的专项资金所支持，鼓励私人购买新能源汽车的一种政策。该政策涉及对象包括纯电动、插电混动(含增程式）以及燃料电池这三类车型，其中对于每类车型提出了不同的参考标准与划分方式，并按照相关政策进行一定额度的补贴优惠。

　　新能源汽车的补贴政策对车辆的划分有着明确的规定，包括新能源乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车，以及燃料电池汽车这四类。与此同时，对于这四类车型的技术要求也有详细的规范。对于广大消费者而言，新能源乘用车是我们接触最多的，下面通过表格的形式对新能源乘用车的标准和分类做出详细的介绍。

　　在看表格之前，我先对其中字母的含义进行介绍，以便能更加清晰的了解其中含义。R是续航里程的缩写、rho;是密度的标志、Y则作为百公里耗电量门槛标准的缩写、X便是车辆实际情况下百公里耗电量的缩写。

　　纯电动纯电动汽车补贴标准续航里程R（km）2017年补贴（万元）过渡期补贴（万元）2018年补贴（万元）100le;R＜1502.01.40150le;R＜2002.62.521.5200le;R＜2503.62.522.4250le;R＜3004.43.083.4300le;R＜4004.43.084.5Rge;4004.43.085爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　对于纯电动车而言，2018年新规在补贴标准上更加细化，门槛也相对提高，补贴金额出现有降有增的情况。续航里程在300km以下的车型，补贴金额均有所降低，而大于或等于300km续航的车型，补贴得到了一定的提高，可见政府对于拥有长续航里程车型的扶持加大。

　　插电混动（含增程式）