在车电价值分离的商业模式下，建设一个换电站只需4小时，占地面积仅为67.5㎡——仅仅三个传统车位的大小。或者说，是同等规模快充站占地面积的1/30。我们可以算一笔账：三个普通车位如果建设充电桩，每天24小时不停歇，每台车平均充电6小时，最多可以满足12台车的运营需要。而换电，不到三分钟一台，每天可服务300车次/天，足足差了25倍。

　　同时，我们郑重承诺，在条件成熟时，将对我们全部的换电站面向全行业开放共享，无论是不是北汽新能源品牌的换电版纯电动车，只要技术标准符合要求，都可以在我们的换电站接受换电服务。

　　在换电站的建设、扩张过程中，北汽新能源将面向全社会招商，让更多有志于投身绿色出行普及事业的伙伴，都能投身伟大的卫蓝理想。

　　谢谢大家!