博瑞GE的座椅皮质很细腻，包裹性也很出色，三折式的头枕类似飞机头等舱的头枕样式，可以满足对头部的侧向支撑。

博瑞GE搭载一台1.5T涡轮增压发动机，配合汽油发动机，MHEV车型主要对燃油经济性有较大帮助，而PHEV则从动力、油耗、NVH等方面都有更好的表现。

传动系统全系均匹配7挡双离合变速箱，对低速顿挫的抑制比较好。其中PHEV版车型采用了内置电机的结构，传动效率更高。

　　车型小结：作为国内首款L2级量产车型，博瑞GE的自动驾驶功能在使用逻辑和灵敏度上都很不错，尤其是全速范围内的跟车以及车道保持、自动紧急刹车等功能，可以大大提升驾驶安全性。博瑞GE的出现对中国品牌在自动驾驶领域的发展起到了很好的促进作用，相对于进口及合资车型而言，它的价格优势也是值得消费者考虑的一项重要因素。

斯巴鲁XV跨界风十足的外观造型让它颇具活力，全系标配的全时四驱系统也使它具有更强的通过性能。

对称式的内饰布局让斯巴鲁XV的中控台看起来非常规整，位于中控屏上方的行车电脑显示屏设计在业内独树一帜，它可以显示包括四驱系统、EyeSight系统等诸多信息。

显示屏为彩色显示，为驾驶者提供了包括主动行驶安全、四驱系统状态、水温、油温、油门开度以及续航里程在内的非常全面的功能信息。