跨界车的尾部最为性感，俯视这是一台SUV，平时看又觉得像两厢轿车，这错乱的视觉让人对这台车总有新鲜感。对我而言，这样的尾部设计最为巧妙，既有SUV的厚重感，又有钢炮的冲击感，简直是完美。

另外一方面，这台车的尾部轮廓也设计的非常饱满，看得出来这是一台极具设计感的新车。下部双出排气直径达到了90毫米，和X6 M相同，可见气场多么强大。相信这样的效果也能打动更多的年轻人，反正我是被打动了。

我有个性，但不是没朋友

如果让我来评价宝马这个品牌，第一是开起来完美，每个级别都是标杆，第二就是内饰单调，几乎所有车都一样。

X2的内饰和X1基本相似，好在选材有所区别，大量的Alcantara材质非常显档次，摸起来用起来都比真皮看起来更有运动氛围，虽然并没有真皮贵。M方向盘握感十分良好，使劲攥住还有一定的压缩空间，这一点其他厂商基本很少做到。

座椅支撑性非常好，当然潜台词就是这座椅比较硬。比较适合短途驾驶，长途的话就看身上的肉够不够厚了，为了提升运动性，座椅还提供腰部侧向支撑调节，像我200斤这样的身材，基本上调到最外侧还是觉得有些卡腰，这样的配置更适合身材匀称的“车手”。

车内的做工和材质都是上等水准，只不过这台车的定位与高配置重合的点不多，这不是一台用配置去迎合消费者的车，所以即便这款sDrive 25i售价为35.98万元，你依然只能看到电子手刹而看不到自动驻车，只能看到定速巡航而看不到ACC、车道保持等功能。