紧凑SUV市场上可选的车型很多，但有强大魅力的车却很少。事实上，绝大多数紧凑SUV都面临一个令人不悦的现象：为年轻人设定的低价门槛最终却成了外观平庸、内饰廉价、动力孱弱和驾驶乐趣匮乏的借口。

你能想象不去优衣库、HM和ZARA而只允许去地摊买过时衣服的生活吗？不可能的，没有年轻人会喜欢“凑合”的东西。

所以C-HR才会有别具一格的Coupe轮廓、悬浮式车顶、双重尾翼设计和双色车身涂装，这些充满贵价象征的设计元素甚至连丰田旗下更大更贵的SUV也没有；

所以C-HR才会有专属的“蒂芙尼蓝”车身涂装。它可以成为和服装、包包、鞋子甚至是指甲油搭配的，一件属于你的可以“开上街”的贴身装饰；

所以C-HR才会配备一台对于紧凑SUV堪称大排量的2.0L自然吸气发动机，哪怕要承担更高的税费成本也不惜拒绝动力迟滞的小排量涡轮增压，就是要呈现车随心动的敏捷响应和畅快淋漓的驾驶体验。

一不留神，C-HR就拿出了更好的动力、更出色的设计、更先进的技术。这不仅颠覆了丰田坚持数十年的中庸之道，也在颠覆紧凑SUV固有的产品套路。TNGA时代的丰田，最不缺乏的就是独占鳌头的亮点。

171马力、203牛bull;米的动力指标和40％最高热效率，我相信这台2.0L发动机能赋予C-HR出色的动力表现和燃油经济性，只是在税费这一项上占不到便宜。