今日，又一起自动驾驶技术纠纷案件引发了中美两国科技圈、汽车圈关注。美国苹果起诉华人工程师前雇员张晓浪（音译，XiaoLang Zhang）窃取无人驾驶机密，后者曾在今年4月表示将辞职加入中国的造车新势力小鹏汽车。诉讼指称，张的主管——苹果安全官员发现了张某已经对秘密数据库进行了大量搜索，并于今年6月28日周六晚上来到苹果园区，从一个自动驾驶汽车硬件实验室拿走了电路板和一台电脑服务器。7月7日在圣何塞机场，张某通过安全检查站后被FBI当局逮捕。

就在该新闻在国内发布不久后，小鹏汽车官方回应称不知情，并将积极配合此事调查。

目前该案件真相还未知，但该案件已被媒体称为“这可能是自动驾驶领域出现首个因知识产权问题被逮捕的华人。”在中国，新能源汽车市场的发展已经成为科技圈、工业圈的重头戏，其舆论效应是可以预见的。不过发生在华人身上的智能汽车领域知识产权盗取事件这却并非首例。2017年12月，由中国企业家贾跃亭创办的FARADAY FUTURE（以下简称FF）公司就指控前员工Stefan Krause盗取了其大量涉及高知识产权的核心技术，并涉嫌利用这些技术创办 Evelozcity公司，并瞄准中国市场。目前该案件已经在美国开庭审理。

智能汽车领域频繁出现的技术窃取案件在警告企业运营者智能汽车技术知识产权风险的同时，也折射了具备高知识产权的核心技术在智能汽车企业中的稀缺性和重要性。正是这种诱惑让有些铤而走险通过非法行为获取技术实现为自己或者竞品服务。

中国造车新势力专利技术大战：自动驾驶领域乐视最多

目前在中国的造车新势力中，积累技术创新与突破成为与量产同样重要的大事。我们对中国造车新势力中包括蔚来、小鹏、拜腾、威马等厂商进行技术专利数量进行调查可发现：蔚来、乐视、小鹏三家在汽车专利技术上积累最为丰富；车和家、游侠两家位于第二梯队；而以“南京知行新能源汽车技术开发有限公司”为主体公司的拜腾、以及“威马汽车技术有限公司”威马汽车、“智车优行科技有限公司”奇点汽车几乎没有汽车发明专利登记。

（数据来源：中国知识产权局网站）