二手车市场：延保市场潜力巨大

据中国汽车流通协会统计，2017年全年二手车交易量超过1240万辆，累计同比增长接近20%。对车主而言，随着汽车使用年份的增长和行驶里程的增加，汽车发生故障的机概率随之增加，维修成本增大，购买延保服务犹如给爱车增加一道无形的保护罩。此外，经销商希望锁定客户后期进店服务，但维修风险以及服务能力的限制是巨大考验，能与第三方共同承担，或者全部转嫁到第三方，既绑定了客户，又能降低风险，这是延保产品提供给经销商的最高价值。

因此，汽车延保在近年越发受到车主的关注。而需要注意的是，汽车延保区别于“汽车保险”，它是针对车辆事故承担维修责任。

众所周知，欧美国家的汽车延保行业已经十分成熟，形成了一批具有几十年历史的服务公司，是汽车经销商稳定的利润来源、专业的服务合作伙伴。万高（上海）汽车服务有限公司副总裁安永强表示，在完全切入质保领域之后，2015年开始万高开始涉足延保业务，彼时汽车延保服务在中国兴起已近七年，然而人们对汽车延保的概念仍知之甚少。

当国内汽车保有量不断提升时，在质保和延保领域，都缺乏一个系统而专业的市场分析。这就好像车辆行进在陌生的道路网中，司机明确的知道终点在哪，但通往终点的路需要不断试错不断调整，无端耗费了大量的时间和精力，亟需一个明确的导航指引。

国内汽车消费环境不成熟、市场教育难度大、政策法规存在空白，虎狼环伺，导致汽车延保行业一直发展缓慢，面对挑战。

在中国汽车流通协会的倡导下，这两年汽车延保企业渐趋自律，提供的服务更加规范且标准，同时，通过企业不遗余力地宣传，提升了国内消费者对延保服务产品的认知，同时对于服务内容的了解也更加具体明确。